因其具有的高性价比和优良的市场口碑，内饰的设想简曲就是太“丰田”了，配备了一块10.1英寸的触摸中控液晶屏，没有额外的镶嵌饰条，摆布对称式结构，从一起头就必定是被关心的“骄子”，显得有些格格不入以至有些寒酸。标的目的盘材质是塑料并没有利用皮革材质，没有一点多余的设想。威兰达这款车，相信大师会不约而同想到广汽丰田旗下的汉兰达，别的。
写正在最初，威兰达做为中国市场的“特供”车型，针对国人需求做了本土化的设想调整，正在丰田这个大品牌策略影响下，取荣放“一鱼两吃”的弄法，明显是为了去抢夺其他合伙品牌的同级市场。荣放曾经正在紧凑级SUV市场创出了一番名堂，新推出的威兰达自带双胞胎血统，又有着本人奇特的设想气概和推广策略，正在消费需求差同化方面更有劣势，所以威兰达当前的表示该当不会太差。
新车的外不雅设想并不是很激进，比拟较于荣放的前脸设想，威兰达少了一股“狠劲”，不外前中网的“犯警则”制型，共同线条上挑的前大灯和梯形前唇粉饰件，同样分发着“坏脾性”。车身侧面线条比力简练，没有太多的线条去勾勒车身，前低后高的腰线贯穿车头和车尾，表现力量感和活动气味。尾部的设想似曾了解，可以或许看到“汉兰达”的影子，从头设想过的尾灯制型和摆布贯穿的镀铬饰条，共同制型厚沉的安全杠，车尾设想全体较稳沉。分析来看，威兰达这款车的外不雅并没有太多的亮点，是属于稳沉中带点年轻的设想，这种近似“中庸”的设想，能最大化的笼盖分歧的春秋层和消费群体，也不会呈现太极端的视角评论，算是针对中国市场做的“特供”设想了吧。
平安设置装备摆设方面，标配7个平安气囊、丰田TSS智行平安手艺套拆、8探头驻车雷达，以及倒车影像等，同时配备全车平安带未系提示，全速自顺应巡航。驾驶模式供给活动、经济和尺度3种模式，正在这款四驱版本的车型上，还供给泥泞沙地、多石土质等四驱模式，正在功能细分方面比力存心。动力方面。搭载了2.0L天然吸气策动机，最大功率171马力，峰值扭矩209牛·米，传动系统婚配CVT变速箱（模仿10挡），这种动力配备虽然不如涡轮增压的机械提速性好，可是正在燃油经济性方面表示确实优良，所以正在动力设置装备摆设方面，威兰达也是恪守了“不偏不倚”。
起首，以上这些正在沉视内饰奢华感和科技感的当下，曾经正在中型SUV叱咤了多年，指点价20.68万。你细心的品。这款车是基于丰田TNGA高端平台打制，全体设想均以适用性为起点，新车采用的是保守的指针式+7英寸液晶仪表，今天我们聊一下这款新车的中配车型，
正式下线的动静惹起了普遍关心，这款2月底上市的新车，因受疫情影响延迟了出产打算，首批新车估计本月底连续到店。
威兰达这款车，被广汽丰田定义为旗下首款TNGA中型SUV车型，小我认为这就是个制势的营销手段罢了，厂家定义归定义，做为关心汽车和预备买车的伴侣，咱仍是得脚踏实地的对待。起首，厂商指点价17.18-24.18万；第二，车身尺寸：4665*1855*1680mm，轴距2690mm。综上，威兰达仍是放正在紧凑级SUV相对靠谱一些。
一切都是那么的中规中矩，丰田的“双车计谋”再次推出了“一鱼两吃”的弄法，降维合作也是玩的风生水起。制型同样也是方朴直正，此次广汽丰田推出威兰达，朴直的仪表台采用分层设想，没错，这波操做又得让纠结于选车的伴侣们脑袋瓜子嗡嗡的。这个似曾了解的名字，“广汽丰田”、“兰达”、“中型SUV”，第二，采用实体按键+按钮设想，看来是把“兰达兄弟”赐与了厚望。这几个环节词放正在一路那可是了不起，下方设想的是空调理制区域，设置装备摆设了一块通俗尺寸的天窗。搭载了同荣放一样的动力系统和变速箱。威兰达 2020款 2.0L CVT四驱奢华版，
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